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      青岛多式联运:联出一带一路开放大格局
      2019年03月14日 08:47 来源:人民日报海外版 作者:宋晓华 字号
      关键词:联运;中亚;青岛;回程;班列

      内容摘要:在古老的亚欧大陆上往返,青岛与很多“一带一路”沿线国家和地区实现“无缝衔接”。

      关键词:联运;中亚;青岛;回程;班列

      作者简介:

        在青岛的胶州湾畔,曾经的古海上丝绸之路东线起航点,如今一派繁忙景象:一列列海铁联运班列从这里出发,在古老的亚欧大陆上往返,青岛与很多“一带一路”沿线国家和地区实现“无缝衔接”。

        一列列海铁联运班列让青岛成为“一带一路”上当之无愧的海陆双枢纽城市,也让越来越多“一带一路”沿线国家的产品通过这一国际物流大通道,实现了互联互通,打开了开放新格局。

        畅通物流通道

        日前,满载来自日韩、东南亚等国家和地区棕榈油、电子产品、日用品、汽车配件等货物的70个标准集装箱,经海运至青岛港后,搭乘“胶黄班列”驶入青岛多式联运中心的货运装卸线,快速办理通关?#20013;?#21518;,直接搭乘中亚班列,一路向西出阿拉山口,7到10天后,抵达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。

        如今,越来越多的企业选择这种多式联运运输方式,与“一带一路”沿线国家和地区实?#32622;?#26131;往来。

        在位于青岛胶州的多式联运中心,蓝色、白色的集装箱把场站装点成一片“集装箱海洋?#20445;?#27178;穿场站的两条铁轨旁,数座巨型龙门吊繁忙作业,来自海上的货物被搬运至一列列即将远行的国际班列上……

        以这里为起点,青岛已形成北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西?#33050;分?#30340;“四大经济走廊?#20445;?#20026;海上丝绸之路沿线货物“进路”、丝绸之路经济带沿线货物“出海”架起高效的国际物流通道。

        海铁“巨龙”飞架,不以山海为远。

        如今,青岛多式联运中心已开通中亚班列、中欧班列、中蒙班列、中韩快线、东?#19997;?#32447;等5条国际班列,以庞大的海运、铁路货运网络,串起了“一带一路”一条条国际物流通通。

        “中韩快线”以青岛为中心,内联广东石龙、外接韩国仁川,搭建了山东半岛、珠三角与韩国贸易往来的新通道;中亚班列从青岛多式联运中心发出,经阿拉山口、霍尔果斯口岸到中亚国家;中蒙班列从青岛多式联运中心发出,经二连浩特到蒙古国;中欧(青岛)班列从青岛多式联运中心发出,途经济南、天津,在满洲里口岸出?#25345;?#33707;斯科;“东?#19997;?#32447;”以海铁联运形式,联接韩国、青岛、广西凭祥和越南。

        据青岛多式联运海关工作人员介绍,海上货物换乘中欧班列可直达莫斯科,比海运节省30天左右?#25442;?#20056;“东?#19997;?#32447;”抵达越南河内、同登等地,比海运节省时间50%,比陆运节省费用20%。

        如今,随着多式联运口岸优势的?#20013;?#26174;现,国际班列运载的货物量逐渐上升。

        20万标箱、35万标箱、42万标箱、54万标箱,自2014年青岛多式联运中心获批中国首家沿海多式联运监管中心以来,该中心到发总运量连上4个台阶,带动青岛港海铁联运量连续4年居全国规模以上港口首位。

        目前,青岛多式联运中心国际班列基本能达到每天一列。高峰时,中亚班列、中欧班列、东盟班列同日各发一列。日益繁忙的到发频率,使得青岛加速成为“一带一路”国际物流枢纽。

        架起贸?#23383;?#26725;

        国际班列的开行,为青岛服务“一带一路”建设注入了新动能。

        ?#28304;耍?#28023;尔集团俄罗斯贸易公司运营经理王艇深有感触。得益于多式联运,2017年海尔在俄罗斯整体销售收入2.2亿美元,同比增长55%,高端多门冰箱更是占据俄罗斯市场的48%,处于绝对领先地位。

        山东省及周边省市的货物可通过多式联运出口中亚和?#20998;?#22269;家,沿?#39057;?#21306;货物通过青岛多式联运海关监管中心海运出口全球90多个国家和地区,输送商?#20998;?#31867;涵盖机械、电?#21360;?#21270;工、纺织、汽车、家电、医疗、食品、建材、家具、服装、文具、玩具、化妆品和农产?#36820;?#19978;千?#20998;幀?/p>

        多式联运更为企?#21040;?#32422;了“真金白银?#20445;?#36825;一点也一直为人们所津津乐道。

        中外运物流山东公司工作人员算了一?#25910;耍?#21033;用海铁联运,仅仅从港口到多式联运中心,每运输一个集装箱就?#23665;?#32422;300元,公司每年累?#24179;?#32422;运输费用近百万元。

        “以前公司?#38469;?#20174;青岛黄岛场站运?#22270;?#35013;箱空箱,在公司装货后返回黄岛场站再重新运抵港口。现在,货物进入中心就相当于进入港口,而且可以提供空箱周转,铁路运费比公路运输低廉得多,一年能为我们省出几百万费用。”青岛青禾人造草?#27827;?#38480;公司相关负责人刘迎建说。

        多式联运不仅拉动出口,也提升了进口。

        2018年,青岛迎来首列国际回程班列。首列中亚(塔什干—青岛胶州)棉纱专列已于去年8月顺利抵达胶州,中欧(俄罗斯—青岛胶州)板材回程班列也自去年9?#36335;?#24320;始实?#32622;?#26376;一列的常态化运行,目前已成功运行五列,去年贡献外贸进口额1000万美元。

        借助俄罗斯回程班列及南北美海铁联运班轮,青岛胶州湾国际物流园还组建起了农林产品贸易平台,首次采用FOB(船上交货价)胶州模式的海铁联运纸浆班轮已于2018年9月顺利启运,目前已到港5艘,2018年贡献外贸进口额达1.4亿美元。

        不仅如此,青岛多式联运也为国?#39318;?#21475;贸易发展提供了平台。

        越来越多来自韩国的冰箱、服装、汽车、化妆?#36820;?#20135;品通过海运来到青岛,再转乘多式联运,到达中亚各国。数据显示,2017年中韩陆海联运青岛通道出入车辆216车次,货量520.56吨,货值3780万美元,成为精密仪器、大型高精尖设备进出口的首选物流运输方式。

        借助多式联运,全新模式的国际经济合作也将开启。

        在去年11月举行的第一届中日第三方市场合作论?#25104;希?#26085;本通运株式会社提出与青岛进行多式联运国?#39318;?#21475;贸易合作,并与中外运华中公司、中铁青岛联集、青岛港集团进?#26143;?#35848;。

        该会社中国公司山东区域总经理久米崇?#38498;?#20316;充满期待:“青岛在开展国际海铁联运方面具有位置、时效等多方面的优势,是日本对接中亚、?#20998;?#24320;展转口贸易的最佳选择,希望下一?#25509;?#38738;岛积极探讨开展合作。”

        提升开放格局

        现在,山东路桥国际货运代理公司每个月?#21152;?00多个标准集装箱的汽车配件、电子产品、轮胎的货物,通过青岛多式联运海关监管中心办理转关、过境等?#20013;?#25645;乘中亚、中蒙班列发往中亚、蒙古。

        “国家重视‘一带一路’倡议,为海铁联运提供了便利的条件。现在我们好多客户?#30036;?#36873;择青岛到阿拉山口或霍尔果斯,再到中亚的运输路径。”山东路桥国际货运代理公司总经理助理曲?#20811;怠?/p>

        今年,青岛多式联运中心将增加运能运量,年内计划完成集装箱作业量75万标箱,这些标准集装箱连在一起的总长度将达4350公里,这意味着将这些标准箱从青岛开始首尾衔接一一排列,可?#38498;?#36328;整个中国,并连接到中亚重要枢纽城?#23567;?#21704;萨克斯坦的阿拉木图。

        同时,青岛将继续开拓国际班列线路,推动中亚棉纱、中欧板材、纸浆班列等欧亚回程班列。2019年第一?#24452;齲?#38738;岛将筹备增开哈萨克斯坦锌合金回程班列、哈萨克斯坦铬铁合金回程班列,实现回程班列每月两列常态化运行;筹备增开白俄罗斯明斯克方向中欧班列,线路稳固后将择机延伸至立陶宛,打通连接欧亚大陆桥新的物流贸易大通道。

        随着线路的延伸,国际化的合作平台也在不断搭建。

        依托多式联运,青岛搭建的与“一带一路”沿线国家全新合作平台——中国-上?#29486;?#32455;地方经贸合作示范区已经启动。

        物流先导、贸易拓展、产能合作、跨境发展、双园互动,这20个字,是青岛为该示范区?#33539;?#30340;运作模式,青岛将加快?#24179;?#33014;州和西海岸新区中俄地?#33014;?#20316;园两个核心区建设,尽快形成具有上合特色的标志性、形象性示?#26029;?#30446;,创新的运作模式吸引了境内外98个重点合作项目。

        此外,多式联运中心所在的青岛胶州湾国际物流园将加快?#24179;?#33014;州湾保税物流中心建设,跨境电商保税仓储将于今年投入运营,胶州湾物流综合服务中心也在如火如荼地建设中……

        青岛还将?#24179;?#25958;煌网数?#32622;?#26131;港建设,打造“数字一带一路”。结合欧亚回程班列,青岛将打造矿石、粮?#22330;?#26495;材等国际贸易平台,承运回程产品的交易、集散、分拨。

        人流、?#30036;?#27969;、?#24335;?#27969;、物流在此汇聚,并踏上了一条“快速路”。青岛多式联运将越来越多的“一带一路”沿线国家紧密连接在一起,由此搭建起互联互通的“新丝路”朋友圈,让国际合作的新动能在此充分释放。

      作者简介

      姓名:宋晓华 工作单位:

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